Αυτό αναφέρεται στο πόρισμα της επιτροπής για τα αίτια του δυστυχήματος καθώς έως τώρα δεν προκύπτει από τις έρευνες βλάβη ή τεχνικό πρόβλημα. Η αμαξοστοιχία έτρεχε με 144 χιλιόμετρα την ώρα σε τμήμα όπου το ανώτατο όριο είναι τα 60 χλμ ανά ώρα. Το τελικό πόρισμα θα κατατεθεί στις αρχές το επόμενο διάστημα. Όσο αφορά τις εργασίες, ολοκληρώθηκε η αποκατάσταση της γραμμής και εντός δεκαημέρου θα ολοκληρωθεί η ανάταξη της ηλεκτροκίνησης, κατεδαφίστηκε το κτήριο που χτυπήθηκε ενώ έως αύριο θα απομακρυνθεί ο συρμός από το σημείο. (Ναυτεμπορική)
